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吉利戴姆勒第三次“握手”:共同投资德国空中出行公司_动力改装

随着第三个“吉代河”项目的落地,吉利在共享旅行领域的雄心壮志也很明显。

9月9日,德国城市航空旅游公司Volocopter宣布,已完成由吉利控股集团(0175.HK)牵头的C轮5000万元第一轮融资,以及戴姆勒也参与投资,每项投资占10%。完成这轮融资后,吉利控股和戴姆勒将加入Volocopter董事会。

值得注意的是,这次Volocopter投资是吉利控股和戴姆勒的第三个项目。此前,双方在高端旅游服务和智能品牌的联合运营和发展方面进行了合作。

据了解,Volocopter于2011年成立,提供点对点抵达的电动航空旅行服务。 2017年,该公司与迪拜道路运输管理局合作,成功驾驶无人驾驶电动空气。目前,最新的双座车型最高时速可达110公里,巡航速度可达35公里,可满足90%以上大城市的短途旅行需求。

这轮融资将帮助Volocopter Volocity模型在未来三年内获得欧洲航空安全局(EASA)的商业认证,进一步推动营销过程。

此外,吉利控股和Volocopter将在中国建立合资企业,为中国带来世界领先的城市航空旅行解决方案,吉利将负责在中国生产和销售Volocopter产品。

吉利和戴姆勒共同组织航空旅行业务的原因无疑是这一领域的巨大潜力。相关研究表明,到2030年,世界上60%以上的人口将居住在城市。在其发布的《移动出行之未来飞行汽车》报告中,德勤预测美国“空中出租车”市场将在2040年达到170亿美元。

“Volocopter是全球城市创新旅行模式的领导者。通过与Volocopoter建立合资企业,吉利控股将利用其全球研发和工业设计系统帮助其在亚洲市场发展并为用户提供更好的旅行体验。吉利控股将携手穆勒抓住机遇和前瞻性设计,并将继续引领电动汽车和数字服务的发展,“吉利控股集团总裁李书福说。

吉利控股集团董事长李书福

事实上,投资Volocopter并不是吉利第一次参与航空旅行业务。早在2017年,吉利就收购了美国公司Terrafugia Flying Car Company的所有业务和资产。今年8月,Terrafugia产品在美国纳舒厄机场完成了首次飞行试验。

近年来,吉利一直是共享旅行领域的常客。无论是对曹操旅行的战略投资,戴姆勒建立高端旅游公司,现在都投资于Volocopter,吉利为全球用户提供三维和个性化的共享旅游服务,并努力履行将自身转变为移动旅游服务提供商。

不难看出,随着汽车市场进入股市时代和行业新兴技术变革的加速,许多汽车公司纷纷加入旅游市场。在寻找新的商业增长点时,他们也在努力寻找更智能的旅行解决方案。该计划利用市场派。

不仅是吉利,还有一些跨国汽车公司已经宣布向移动旅游公司过渡。例如,2015年,福特宣布向移动旅游服务提供商过渡。 2016年,通用宣布了向移动旅游服务提供商过渡的愿景。 2016年5月,神龙汽车表示将从“提供汽车产品”转变为“提供旅游服务”。

至于国内汽车制造商,它一直是“竞争”的精彩竞赛。其中,上汽和广州汽车采用了移动旅行的初步设计,并以此为例。早在2014年,上汽集团就已宣布作为国家汽车集团的代表,高调参与O2O领域。同年3月,上海汽车网正式启动。 6月,广汽集团不仅与迪迪楚星签订了深化合同的协议,还与腾讯,广州公交集团和滴滴旅行签订了移动旅游业务。——如皋的旅游品牌也正式推出。

根据普华永道的数据,到2030年,美国的旅游服务市场。美国,欧洲和中国将达到1.4万亿美元。旅游服务将为汽车行业贡献22%的收入和30%的利润,新车销售将带来38%的收入和26%的利润。

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