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20年,这款车神一样的存在。

当汽车价格上涨时,你会想到什么样的汽车?梅赛德斯 - 奔驰AMG G63超过500,000?或者它被添加到梅赛德斯 - 奔驰C级丰田Elfa?

事实上,这些模型是当前“价格上涨热潮”的典型例子。然而,今天我们不讨论“销售价格上涨”行为的善恶,毕竟事情是罕见的,高价格自古以来就是一种善于打击的东西。

此外,这种行为在过去两年中永远不会发生。早在十年前甚至之前,已经有一些汽车走上了“提价销售”的道路。你知道谁

也许很多人都会想到上汽大众Tiguan。错误的是,游戏价格的第一次上涨实际上是一辆似乎对每个人都“经济”的日本汽车,例如现在众所周知的广汽本田雅阁。

一代传奇,铸就车市神话

该协议无疑是一个传奇的模式。

你为什么这么说?事情必须从1976年开始。当时,在石油危机的背景下。加油站的频繁和有限的加油政策和每日排队使许多大型汽车公司意识到是时候考虑车辆的经济问题了。

当时,本田完成了摩托车产品向汽车产品的转型。由于缺乏经验,市场上1300和145车型的表现并不像本田所期望的那样,但思域的经济型轿车销售情况正在好转。这时,本田意识到前轮驱动,四缸机和经济舒适应该是这款车的方向。

最终,这个产品终于诞生了。它被称为“协议”,字面意思是:“和谐,团结,团结”。不难看出,本田已经根据市场需求和当时的时间背景对新车进行了最一致,最协调的调整。事实上,它太大了,它也可以理解为和谐与社会团结的美好愿景。

然而,原始雅阁的诞生实际上只是思域的“加”版本。因此,原雅阁只有三个版本的两厢掀背车。直到1977年10月,雅阁真的有三个版本。汽车模型。随着配置,尺寸和思域之间的差距,雅阁在丰田和日产等强劲竞争对手中开始慢慢脱颖而出。

从那一刻起,协议就达到了第四代。很容易成为一个非常受欢迎的高级轿车中产阶级。直到第五代,协议开始通过进口到达中国。当时,考虑到国内市场的特殊性,雅阁还增加了2.2L发动机和带真皮座椅的专用车型。俗话说:“皇帝不配心,”即使是第五代进口地位协议也成为当时许多成功人士的首选。这也使第五代雅阁成为当时非常好的进口车。

第五代雅阁测试给了本田甜美的味道。 1998年,广州本田(现广汽本田)汽车有限公司成立,并与合资公司成立后的第一辆汽车,第六代官方本田雅阁。 1999年3月,第一个全国生产的广州本田协议正式脱机,迈出了中国市场的第一步。

好产品不会令人失望。当然,雅阁将凭借其出色的实力迅速占据中档至高端轿车市场。 2000年,仅进入国内市场一年的协议销售额超过32,000。截至2002年底,第六代协议暂停,累计销售额达到138,000。

随后的第七,第八和第九代协议,我认为我不必重复结果。如果第六代和第七代协议成功帮助广汽本田扩大在中国的领土,那么,从第八代协议来看,广汽本田必须在国内攻击城市方面具有一流的优点。在2008年,一辆超过170,000辆的概念是什么?协议确实如此。

屹立不倒,紧跟时代变化

今天已经过去了20年。

我是一名小学生,只能在杂志上看到一辆车,现在他是一个20岁的男孩。

今天的协议已经发展到第十代。回顾市场,客观地说,很少有像雅阁这样的车型可以见证20年的汽车市场并且仍能在世界上生存。更值得称道的是,该协议不仅已经制定,而且其演变能够准确地捕捉时间和消费需求的方向。让我们首先谈谈数据:第一代协议仅在一年内包含,累计销售额超过200,000。仅这些就足以证明您的卓越声誉和出色的产品抗性。

专注于产品,为什么每一代雅阁都能准确捕捉消费者的喜好?首先,从设计角度看,第六代协议是在中国制定的。 1999年,大多数能够购买这笔交易的人都是成功人士,并且有一些成功的职业生涯。他们平静而成熟,甚至愿意提高价格并排队购买交易。当时的协议满足了他们的需求。这种现象一直持续到第八代协议。

自第九代协议以来,广汽本田就实现了这一点。该协议的客户群不再是年度油腻的中年男性,而是一个更年轻,更个性化的群体。因此,在第十次协议中,我们可以看到大面积使用的镀铬带已经成为飞翼前端的最后一种风格;曾经光滑的车身线条已成为一个滑溜溜的轿跑车。包括本田自然吸气式发动机在内的车身已经维护多年,已经成为雅阁令人兴奋且强大的涡轮增压型Earth Dream发动机。

当然,作为一家日本汽车公司,将有一个具有出色燃油经济性的混合动力版本,为不同的消费者提供广泛的选择。 5L的最低油耗为100K意味着它已经超越了无数的插电式混合动力车,其座右铭是“节能环保”。

在配置方面,随着消费的更新,广汽本田始终与时俱进。 MVC 360°全景图像显示,CTM动态后视提醒系统,具有制动功能的PA自动泊车辅助系统和流行的本田SENSING超级安全检测系统均在第十个协议中。身体被应用。与此同时,第十个协议的价格变得更加贴心。从1698万到198,800个低燃料模型使许多年轻人更容易围绕B类。似乎第十个协议的持续出售似乎是合理的。

结语:如前所述,该协议的内部市场已在国内市场上销售了20年。如果将它与孩子进行比较,它也会从嗡嗡的娃娃变成天才。毫无疑问,在中型车市场,雅阁的存在留下了很多色彩。相比之下,雅阁的成长历史更像是广汽本田从头开发的缩影,不是吗?

关键词: 动力提升 动力改装

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