动力ECU的工作原理
引擎的控制电脑 ECU 跟一般电脑PC一样
有一样的架构与主要元件 只是用途不一样而已
CPU 中央处理器 ＝ ECU processor 处理所有的引擎动作

RAM DDR DDR2 DDR3 = ECU RAM 记忆体 这是暂存资料
主机板的 ROM BIOS FLASH ＝ ECU ROM FLASH 引擎电脑的控制程式 供油资料 都存在这裡
USB 随插即用 乙太网路 ＝ OBDII CAN BUS 车辆 引擎 的网路 沟通与通讯

＝ 是约略的相对 帮助车友瞭解
下一代的车用高速网路之一 就是 乙太网路 的车用版本
USB .. CAN BUS .. EHTERNET 都是差动式的通讯方式 但协定不同 大同小异
以前一般的 电脑晶片改装 有外挂 跟 ECU改写
要接很多的线 也很复杂

ECU改写 就是重写 ECU ROM FLASH 现在大部分透过 CAN BUS 也可以直接烧录 FLASH IC
车用的引擎控制电脑 由于任务要求高于一般电脑很多
要有很多安全机制 例如 程式码的验证 检查码 有ECU的车 还有配对验证
高级车款还有 多台电脑的 配对验证 甚至得经过原厂配对验证
所以跟PC不一样 把文件改好后 不是只有存档

把供油MAP 改变之后 这时验证 检查码 一定不一样 所以要更新写入
然后 ECU 防盗 等 配对 又要再来一次 很多的不便
除了 原厂认可的ECU改装 像 VW 跟 ABT MB 跟 AMG 等等
改变了 ECU 的程式 原厂大多会不保固
有良心的厂商 为了车主着想 就会备份原来的程式 就像 iphone JB 一样
让车主要会原厂插电脑时 先把程式回復 一样还是不方便
但这种方式功能强大 而且比外挂还要完整 适合重改
外挂电脑 或 ECU改写 其实只有改变供油
大部分商家也都是这样做 为了安全 为了实用性
对应 如 集气箱 或 呼吸管 高流量滤心 香菇头 排气管头段 中段 尾段 等
想简单改装 又想简单改ECU 软性改装ECU的方法就出现了
软性ECU改装 像 动力ECU

外挂一个电脑 通过 OBDII 读取供油表以及车上所有感测器侦测到的资料
经由 OBDII 跟 ECU processor 双向沟通
运算以及学习之后 通过 OBDII 改变暂存的记忆体上 供油 MAP 的资料
完全不动到 FLASH ROM 的资料 所以引擎电脑原来的状态都不会改变
所以晶片拔掉之后 就不会在影响 RAM 的暂存记忆体
就只有由原来 FLASH ROM 读取的数值 这时就是完全的原厂状态
当然不会失去原厂保固
现在科技进步 CPU RAM ROM 都缩成一颗IC 变成一个小晶片 而且很高速
包括 引擎的 ECU 跟 动力ECU 都只要小小一颗IC
只要把动力ECU插在电脑诊断接头上就能达到所有的目的
一颗小晶片 还能重复修正校对学习 每一次的改装 而不用重新请店家改写程式
只要按一下学习按键 就能自动的完成 无形中省去很多的花费

Product Description Our most powerful performance chip at an unbelievable price! Please read this description carefully before making a purchase. The VP12 is our most powerful Dynamic Soft-Flasher. Operating at 20MHz with plenty of Flash Memory, the VP12 offers extended compatibility and faster patching for higher, more consistent gains. The VP12 is a vehicle specific, custom programmed 20MHz Microcontroller. It utilizes its high speed serial input/output to communicate directly with the ECU through the OBD-II port. Inside your ECU is a 3-dimensional table of values called a map. This table tells your fuel injectors exactly how much fuel to deliver given current air temperature, density, engine speed, throttle position, and other variables. From the factory, this map is generic and designed to provide a sluggish, no-surprises style of driving to suit a wide range of drivers. The VP12 temporarily replaces parts of this map with parts from our highly tuned performance maps, and will safely unleash your engine's full potential, without voiding the warranty. Recommended modifications : - K&N or equivalent non-restrictive intake - 92 octane fuel The VP12 is compatible with factory equipped Turbo/Superchargers, diesel engines, Flex-Fuel, & HHO systems. It is NOT compatible with hybrid engine options, propane or natural-gas powered engines.

最简单又有效的ECU改装 动力ECU
软性ECU改装 不用写入ECU 的 FLASH 快闪记忆体 安全 不用解码配对 不失去原厂保固
将资料经由 CAN BUS ODB2 传入 ECU 改变供油 MAP 的反应状态 拔掉就回復原状
目前支援大部分欧美日各车厂车种 约 四千多种车型
程式可分 性能版 与 省油版
进排气等改装及原厂涡轮或机械增压 都能够支援 改装后可以不用再重新写程式更方便
只要把ECU插上 ODB2 电脑诊断接头 就完成改装
经过几分钟的校对 以及后续的行车 ECU陆续学习 效能就会显现